Каталог товарів
Олива моторна CEPSA XTAR 5W-30 LONG LIFE W 208 л
514311329
Ціна:
0.00 UAHЗалишок Тернопіль: 0
Виробник | CEPSA |
Артикул | 514311329 |
Вага | 197 kg |
100 % синтетична моторна олива з тривалим інтервалом заміни та зниженим вмістом золи (SAPS). Підходить для гібридних, газових (LPG/CNG), бензинових або дизельних автомобілів, обладнаних сажовим фільтром (DPF/GPF), і особливо для двигунів групи VAG (VW, Audi, Seat, Skoda), які потребують оливи, що відповідає специфікації VW 504.00/507.00. Застосовується у бензинових і дизельних двигунах з безпосереднім впорскуванням і турбонаддуванням, оснащених системами очищення вихлопних газів (SCR, EGR і сажовими фільтрами DPF/GPF). Підходить для досягнення максимальних інтервалів заміни, рекомендованих провідними виробниками, такими як VW Group, Mercedes-Benz, BMW і Porsche. Може використовуватися в автомобілях будь-яких марок, які потребують 100 % синтетичної оливи категорії ACEA C3. Має хороші деемульгуючі властивості, що перешкоджають забрудненню водою та/або пальним, а антикорозійні властивості гарантують відмінні експлуатаційні характеристики оливи в підключаємих plug-in гібридах (PHEV) і непідключаємих non-plug-in гібридах (HEV), оснащених бензиновими та електричними двигунами. Завдяки високій стійкості до окислення також рекомендується для газових двигунів (LPG/CNG) або якщо використовується біопаливо. Мінімізує утворення відкладень, запобігає зносу, шламу і появі лаку на внутрішніх деталях двигуна. Високоякісна 100 % синтетична основа забезпечує низьку витрату оливи, а відмінні властивості при низьких температурах завжди гарантують достатню прокачуваність (важливо для систем Старт/Стоп). Завдяки низькому коефіцієнту тертя та в'язкості, вона забезпечує економію пального (на 0,7 % порівняно з оливами 5W-30, які відповідають нижчим рівням якості Daimler-Mercedes, наприклад, MB 229.51). Максимально подовжує термін служби сажових фільтрів системи очищення вихлопних газів, запобігаючи їх засміченню. Забезпечує захист від зносу, спричиненого низькошвидкісним передчасним запалюванням (LSPI), який може виникати в сучасних бензинових двигунах з турбонаддуванням. Специфікації: ACEA C3; API SP; BMW LL-04; Fiat 9.55535-S2; MB-Approval 229.52; VW 504.00 / 507.00; Porsche C30; OV 040 1547 - G30/D30.
Схожі товари