Олива моторна MANNOL TS-5 UHPD 10W-40 208 л
MN7105-DR

Інноваційна всесезонна напівсинтетична (естери + HC-синтез) моторна олива для сучасних важконавантажених і високооборотних дизельних двигунів з турбонаддувом і без нього, що експлуатуються у важких умовах. Олива відповідає Глобальній специфікації GLOBAL-DHD-1, яка враховує всі вимоги європейських, американських і японських виробників до важких дизельних двигунів, що випускаються з 1998 року, що працюють в найважчих умовах зі збільшеними пробігами між замінами оливи, що відповідають чинним нормам вмісту токсичних речовин у відпрацьованих газах і встановлених на великовантажних автомобілях (понад 3,9 т). Специфікації: SAE 10W-40; API CI-4 Plus; API CI-4/CH-4; ACEA E7; ACEA A3/B4; JASO DH-1; GLOBAL DHD-1; Рекомендації: CATERPILLAR ECF-2, CATERPILLAR ECF-1-a; CUMMINS CES 20076; CUMMINS CES 20077; CUMMINS CES 20078; DETROIT DIESEL 93K215; MACK EO-N; MACK EO-M Plus; MAN M 3275-1; MB 228.1; MB 228.3; MTU Type 2; RENAULT RLD-2; VOLVO VDS-3. Властивості продукту: - Естери в поєднанні з високоякісною напівсинтетичною основою, що відповідає вимогам GLOBAL DHD-1, характеризуючись оптимальною в'язкістю в широкому діапазоні температур, забезпечують відмінні антифрикційні, протизносні та протизадирні властивості, що значно подовжує термін служби техніки на всіх, навіть найбільш екстремальних, режимах експлуатації в широкому діапазоні температур навколишнього середовища і забезпечує значну економію палива; - Естери в поєднанні з природними антиоксидантами забезпечують підвищену термоокислювальну стабільність оливи, що в поєднанні з відмінними мийно-диспергуючими властивостями (TBN> 10) і низькою зольністю ефективно знижує утворення нагару і лаку, запобігає утворенню різного роду відкладень і підтримує деталі двигуна в винятковій чистоті протягом усього терміну служби між замінами; - Унікальна естеровмісна рецептура забезпечує стійкість оливи до старіння, а завдяки зниженому випаровуванню і високій температурі спалаху зменшує 'відходи' від нагару, що дозволяє використовувати її в двигунах з тривалим інтервалом між замінами і в звичайних двигунах; - Завдяки естеровмісній основі оптимальної в'язкості має відмінні низькотемпературні властивості, в тому числі низьку температуру застигання, а також хорошу прокачуваність оливи і здатність компонентів двигуна до прокручування при низьких температурах, легкий 'холодний пуск' (до -30 ºC) і знижений пусковий знос; - Сумісність з системами рециркуляції вихлопних газів (EGR). Зменшує утворення нагару; - Ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії; - знижує піноутворення; - Ефективно справляється зі збільшенням напруги зсуву під час роботи, викликаним підвищеною в'язкістю внаслідок диспергування сажі; - Може використовуватися в комбінації з дещо підвищеним вмістом сірки. Призначена для всіх типів важконавантажених дизельних двигунів (вантажні автомобілі, автобуси і т.д.), позашляхової техніки (будівельної, гірничодобувної, сільськогосподарської) і спецтехніки європейських, американських і азіатських виробників, що відповідають вимогам Євро I, II, III, IV, де необхідний рівень продуктивності CI-4 Plus або нижче. Може використовуватися в бензинових двигунах, де потрібні характеристики API SL або нижче.

Схожі товари

Немає схожих товарів